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Ya no hay esperanzas de correr en la Fórmula 1. El equipo USF1 ha desaparecido y aún no se sabe si podrá mantener su lugar para la próxima temporada, así que “Pechito” López está pensando qué hacer.
Una de sus grandes posibilidades es volver a correr en la Argentina y por eso se reunió con Haz, para ultimar algunos detalles. El equipo de Barracas volvería a las pistas pero de la mano de Chevrolet, por lo que ACTC deberá autorizar el cambio de marca. Asimismo, en el TC2000, el equipo Honda ya tiene preparado un New Civic para que conduzca Pechito en la próxima fecha en Punta del Este. Y por último, existe la posibilidad de que corra con un Toyota.
En cuanto a su participación en la Fórmula Uno, aún no se ha cerrado la posibilidad de que sea tester del Hispania Racing (ex Campos Meta), así que se aguarda una decisión. También existe una pequeña chance de que pueda participar en el WTCC.
Aunque la gran carrera en la F1 que todos estábamos esperando no pudo concretarse, aún el futuro de Pechito es bastante incierto y tiene muchas puertas abiertas.

La versión eléctrica de la ya conocida furgoneta Ford Connect estará disponible para el público a partir del próximo año. La marca está dando los toques finales a su nuevo eléctrico. Aún se desconocen algunos detalles como el precio que tendrá este coche pero lo que sí se sabe es que será un gran producto. Este es recién el primero de una serie de vehículos convertidos a eléctricos que lanzará Ford desde aquí al 2013, según se comentó en el Salón de Ginebra.
La Connect es una furgoneta que ya lleva 8 años en el mercado y ha ganado sus adeptos. En su versión eléctrica, el vehículo tendrá una autonomía que le permitirá recorrer 130 kilómetros. Luego, podrá cargarse en una toma de corriente común como cualquier otro dispositivo eléctrico. El tiempo aproximado de carga es de entre 6 y 8 horas. Aunque parezca excesivo, debemos considerar que no es extraño que la camioneta permanezca ese tiempo parada luego de una jornada de trabajo.
El motor de la Connect eléctrica el Ford Drive, que le proveerá la empresa Azure Dynamics. Los coches serán distribuidos exclusivamente en concesionarios Azure.

A comienzos de 2009 se anunciaba que por desacuerdos entre los organizadores y la gente de FIA GT, no se llevaría a cabo la carrera que estaba prevista para noviembre de este año, lo que sumió a muchos fanáticos en una gran desilusión. Pero para 2010 Argentina ya tiene guardado un lugar.
El cierre del campeonato se llevará a cabo en un gran circuito con hermosos paisajes, rodeando el lago de Potrero de los Funes.
El campeonato de la categoría FIA GT comienza el 4 de Abril en el Circuito Yas Marina, de los Emiratos Árabes. Continúa el 2 de Mayo en Silverstone (Inglaterra), el 23 de mayo en Brno (República Checa), el 4 de julio en Paul Ricard (Francia), el 1 de Agosto en Spa-Francorchamps (Bélgica), el 29 de Agosto en Nürburgring (Alemania), el 19 de Septiembre en Portimao (Portugal), el 7 de Noviembre en Durban (Sudáfrica), el 28 de Noviembre en Interlagos (Brasil) y el 5 de Diciembre en San Luis, Argentina.

Tras ocho años sin un representante argentino en la Fórmula Uno, se confirmó la noticia: José María López será parte de la gran categoría mundial. Hace más de quince días el empresario Felipe McGough había hablado sobre la futura incorporación de López pero desde entonces, poco se supo hasta ahora.
Este fin de semana Pechito correrá en la gran final del TC y es uno de los aspirantes a llevarse el título. Y luego de las fiestas, comenzaría los ensayos en el autódromo de “Termas de Río Hondo”, en Santiago del Estero, con un auto de la F3 Sudamericana, preparado por Augusto Cesario. De esta forma, comenzará a adaptarse al manejo de autos de gran potencia. En las próximas semanas, personal de la USF1 llegará a Santiago y allí mismo se realizarán los contratos para oficializar la incorporación de López a la F1. Al comenzar el nuevo año, López viajará a España a continuar con su preparación con autos de mayor potencia.

La forma japonesa Honda lanzará a partir del primer trimestre del 2010, más presisamente en febrero, la producción del nuevo Honda CR-Z, que se presentó como nuevo concept car en el Salón de Tokio 2007, y ahora anuncia su lanzamiento comercial.
El auto cuenta con reducciones importantes en las emisiones de emisiones de dióxido de carbono mediante el desarrollo de nuevas tecnologías de eficiencia energética en la firma. Este nuevo lanzamiento se suma a los otros híbridos de Honda, como el Honda Insight y el Honda Civic.
El Honda CR-Z es estéticamente muy similar al concept , con una línea bien marcada en su aerodinámica y bien deportivo. En cuanto a su precio, se rumorea que rondará los €25.000.
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