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Durante un acto en Valencia, John Fleming, presidente mundial de fabricación de Ford y presidente de Ford en Europa, anunció que se fabricarán en España los modelos nuevos en versión híbrido del C-Max de cinco asientos. Desde allí saldrán las unidades para todo el mercado europeo de los coches híbridos eléctricos y los híbridos eléctricos enchufables.
Pero la novedad aquí es que desde esta planta española se exportarán los vehículos de siete plazas para los Estados Unidos. Los coches destinados al mercado norteamericano estarán disponibles a fines del 2011, mientras que la venta en Europa será posible recién a partir del 2013.
Ford ha realizado una inversión multimillonaria, que continuará en los próximos tres años, para que estos modelos sean fabricados y distribuidos desde la planta española. Mientras que el gobierno de este país dará al programa híbridos las máximas ayudas permitidas para que pueda salir adelante.
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La versión eléctrica de la ya conocida furgoneta Ford Connect estará disponible para el público a partir del próximo año. La marca está dando los toques finales a su nuevo eléctrico. Aún se desconocen algunos detalles como el precio que tendrá este coche pero lo que sí se sabe es que será un gran producto. Este es recién el primero de una serie de vehículos convertidos a eléctricos que lanzará Ford desde aquí al 2013, según se comentó en el Salón de Ginebra.
La Connect es una furgoneta que ya lleva 8 años en el mercado y ha ganado sus adeptos. En su versión eléctrica, el vehículo tendrá una autonomía que le permitirá recorrer 130 kilómetros. Luego, podrá cargarse en una toma de corriente común como cualquier otro dispositivo eléctrico. El tiempo aproximado de carga es de entre 6 y 8 horas. Aunque parezca excesivo, debemos considerar que no es extraño que la camioneta permanezca ese tiempo parada luego de una jornada de trabajo.
El motor de la Connect eléctrica el Ford Drive, que le proveerá la empresa Azure Dynamics. Los coches serán distribuidos exclusivamente en concesionarios Azure.
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Desde que se corrió la primera fecha del WRC en Suecia, se esperaba la revancha. Citröen buscaría poder mejorar su desempeño y superar así a los autos de Ford. En esta segunda fecha, en México, la suerte está de su lado y sus mejores autos han superado a los de su principal competidor. Es así como Solberg-Ogier-Loeb-Sordo se ubican a la cabeza, dejando atrás Mikko Hirvonen, el mejor corredor de la fecha anterior (sexto lugar en esta ocasión) y Latvala, que se conformó con una quinta posición. En novena posición se ubicó Ken Block y en décima, Federico Villagra, con su Ford Focus.
En cuanto al grupo de Producción, el líder indiscutidos hasta el momento es Toshihiro Arai. Baldoni, por su parte, se está acercando al cuarto puesto que actualmente ocupa Rodrigo Salgado.
Las pistas de este circuito son rápidas, con tramos no asfaltados, lo que hace que los vehículos se deslicen fuertemente. Los motores ven reducida su potencia y los corredores deben sortear más dificultades para mantenerse en carrera. Sin dudas, la habilidad del corredor es de gran importancia en esta fecha.
Tags: Citroen, Ford Focus, WRC| Compartir: |
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Desde hacía un tiempo la versión de las posibles fallas en los híbridos de Ford se hacía escuchar pero no había ninguna voz oficial que aclarara algo al respecto. Hace unos días las versiones se hicieron oficiales y finalmente Ford habló al respecto diciendo que no se trata de una falla real sino de una “sensación” del conductor en los modelos Milano híbrido y Fusión.
Al parecer, varios usuarios propietarios estos coches se habrían quejado de que el sistema de frenado regenerativo no brinda una respuesta real, dando al conductor la sensación de que se ha quedado sin frenos. El pedal no responde con la intensidad que debería, pudiendo hundirse demasiado. Aunque el vehículo no presente ninguna falla en cuanto a su funcionamiento real, este desperfecto hace que el conducto sienta miedo y una desagradable sensación de pérdida de control, ya que los frenos “no parecen responder”.
Ford asegura que los vehículos conservan toda su capacidad de frenado y que sólo se trata de una sensación. Para reparar este “fallo”, Ford dará a los usuarios que lo requieran una actualización de software gratuita que permitirá solucionar el problema.
Tags: ford, híbridos| Compartir: |
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Desde hace ya algún tiempo, la idea de un mismo coche para todos los mercados se está haciendo sentir. Cada vez son más las marcas que se suman a este concepto que, sin dudas, les resulta muy beneficioso. Ya no más modelos exclusivos para ciertos mercados, ya no más repuestos imposibles de conseguir. Con los coches globales, se reducen los costes de producción, ya que la mano de obra provendría de los países “más baratos”. Las piezas serían idénticas y no se segmentarían según el país o el mercado.
Ya Ford ha presentado otros modelos globales con un éxito absoluto, como lo son el Focus y el Fiesta. La compañía pretende continuar por este camino y no producir más vehículos para mercados exclusivos. Es así como el nuevo Ford Mustang que saldrá en el 2014, será de esta línea global. Para esto, seguramente se deberán adoptar algunos cambios de fondo, ya que las exigencias del usuario americano no son las mismas que las del europeo. Los dos aspectos más importantes que deben adaptarse para que sea un modelo bien recibido en el mundo entero son el motor y el diseño general.
Tags: Ford Focus, Mustang| Compartir: |
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Este parece ser el gran año de los coches híbridos y eléctricos. En la nueva edición del Salón del Automóvil de Detroit, que se realiza entre el 11 y el 24 de enero, podemos ver los modelos próximos a salir o los nuevos conceptos de las grandes marcas. El diseño es cada vez más importante para el usuario pero también lo es la potencia y el impacto ambiental, por eso, lo que se viene en el mundo del automóvil son coches más eficientes, elegantes y seguros.
Ford presentó su nuevo Ford Focus, el ”coche global”. La idea propuesta por este y otros fabricantes es la de no crear autos para mercados específicos y apuntar a los modelos globales. Y aunque los fanáticos ya están ansiosos aún faltan unos cuantos meses antes de que este modelo llegue al mundo. Cadillac también presentó un prototipo, el XTS, que combina el motor de gasolina con el eléctrico.
Honda se lució con su nuevo ZR – Z, un vehículo que verá la luz en los próximos meses. Se trata de un auto compacto, de tecnología híbrida, que cuenta con tres modos de uso. Y Hyundai presentó su nuevo híbrido, el Hyundai Blue Will.
Las marcas europeas no han presentado grandes novedades en el Salón del Automóvil de Detroit.
Tags: autos electricos, autos híbridos, Cadillac, Ford Focus| Compartir: |
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Desde el 14 de enero y hasta el 24 de este mes se llevará a cabo en Bruselas la Octuagésima edición del Salón del Automóvil en la capital belga. Y el concepto que se impone es el de autos híbridos y eléctricos.
En este contexto aparece el Citröen C-Zero. Se trata de un auto pequeño de uso urbano que contará con cinco puertas. Según responsables de la marca, este utilitario estará terminado a fines de este año, por lo que no se trata de un simple concepto.
Este año se espera en Europa un incremento de las ventas de automóviles que cayeron en 2009 como consecuencia de la crisis. Por esta razón, son muchas las novedades que se ofrecerán al público durante este año.
Vehículos fabricados en la planta de Genk, en Bélgica, como el nuevo Ford Galaxy y el S-Max, se presentan en el Salón del Automóvil como novedades mundiales. También están el auto eléctrico Mitsubishi I-MIEV, que salió al público en Japón en julio de 2009, el Ford Focus Econetic2 y el nuevo concepto de Toyota, el Auris Hybrid.
Tags: Auris Hybrid, Citröen C-Zero, Ford Focus, Ford Galaxy, Ford S-Max, Salón de Bruselas| Compartir: |
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