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Información sobre Otras competiciones. Fotos de Otras competiciones, con coches y motos. Videos de Otras competiciones para fanaticos de las modificaciones y el tuning. Wallpapers para descargar y Otras competiciones en taringa, megaupload y rapidshare.
A pesar de no estar entre los candidatos al premio, en las 24 horas de Nürburgring fue el BMW M3 GT2 el que se llevó la gloria. Hasta el momento el coche no había encabezado ninguna prueba, ni dominado carrera alguna, no era considerado el más rápido ni se creía que pudiera terminar bien posicionado, y aún así, con todo en contra, fue el vencedor.
Durante los entrenamientos del viernes fueron los Audi los que dominaron las primeras posiciones. En cuanto comenzó la carrera del sábado fue el Porsche el que se destacó por su velocidad, dejando atrás a todos los demás competidores. Pero la suerte puso a BMW en carrera. Cuando comenzó la competición del domingo, Porsche, el gran candidato, quedó fuera por un accidente y el segundo vehículo de la misma escudería quedó lejos por fallos mecánicos. Aunque no estaba entre los candidatos, el BMW quedó como el más rápido de la competencia y se alzó con la victoria.
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Hace un mes comenzaba la versión americana y a partir de mañana tendrán inicio las Le Mans Series con las 8 horas de Le Castellet. Esta serie de competiciones fue creado, sin dudas, para dar más sentido a las mundialmente conocidas 24 horas de Le Mans. Con estas primeras pruebas los fabricantes y pilotos pueden probar sus vehículos y prepararse para el desafío final.
Pero en la temporada 2010 se espera una emoción mucho menor. Aunque Aston Martin, Audi y Peugueot continuarán presentes en la categoría LMP1, en esta oportunidad lo harán con sólo una unidad cada uno. Por otro lado, en la LMP2, la mezcla de escunderías y chasis continúa.
En la LMGT1, la batalla será entre Porsche y Ferrari, ambos equipos contarán con tres unidades y están dispuestos a poner todo en la pista para subirse al podio.
El circuito en el que se disputará esta primera fecha es uno de los mejores del mundo para realizar pruebas pero en esta ocasión se disputará allí una carrera de 8 horas. Audi ya conoce esta pista por haberla utilizado en numerosas ocasiones con sus modelos anteriores.
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Marc Gené, piloto de reserva del equipo de Fórmula Uno de Ferrari, participó el pasado sábado de las 12 horas de Sebring y se llevó el primer lugar. Esta primera carrera que tuvo lugar en Florida, Estados Unidos, dio comienzo a las Le Mans Series América.
Gené corrió en un Peugeot 980 HDI FAP. Sus compañeros, Alex Wurx y Anthony Davidson, y él lograron dejar atrás rápidamente a Nicolas Minassian. Sébastien Bourdais y a Pedro Lamy, quien comandaba otro Peugueot. Así, la marca francesa demostró su supremacía y espera continuar con la buena racha. Esta carrera fue una preparación para la gran competencia a disputarse en junio: las 24 horas de Le Mans, en donde Gené defenderá su título de camepón 2009.
Las 12 horas de Sebring se corrieron en una base de la fuerza aérea de los Estados Unidos que fue convertido en circuito luego de la Segunda Guerra. Esta prueba se corre desde 1952 y actualmente, es una de las carreras de resistencia más importantes. Asimismo, es la que da comienzo a la serie Le Mans.
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El Desafío Ruta 40 es una nueva carrera que unirá el sur con el norte del país, a través de un recorrido de imponente belleza. Los competidores partirán de Santa Cruz y deberán atravesar 11 etapas hasta llegar a Jujuy. En total, se correrán unos 5000 kilómetros. Esta iniciativa tiene como objetivo promocionar el país e introducirlo como un destino turístico internacional.
Debido al éxito que tuvo el Dakar, se decidió crear un nuevo circuito que permita mostrar al país desde otro ángulo. Las carreras de este tipo nos permiten conectar un extremo a otro de Argentina y mostrar sus bellezas, conjugándolo con la adrenalina de los deportes de motor. Leonardo Boto, secretario ejecutivo del Instituto de Promoción Turística, aseguró que esta carrera se consolidará rápidamente dentro del calendario del motor de nuestro país y de todo América Latina.
Una de las características atractivas de esta carrera es que se desarrollará en terrenos completamente diferentes. Pasará por ríos, bordeará lagos, cruzará puentes y nos mostrará el camino a parques naturales, pasando desde el nivel del mar hasta los 5 mil metros de altitud. Además, atravesará 5 puntos considerados por la UNESCO como Patrimonio de la Humanidad.
Este desafío comenzará el próximo 10 de Abril y finalizará el 22 del mismo mes.
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El pasado domingo se disputó en San Pablo, Brasil, la primera jornada del Campeonato Americano de la serie IndyCars. En esta ocasión, se desarrolló en un nuevo trazado callejero de la ciudad. La carrera mostró grandes sorpresas y tuvo un final no esperado, con la victoria del australiano Will Power.
Las condiciones climáticas y del circuito en particular no ayudaron a los competidores que vivieron una carrera muy difícil. La lluvia que no cesaba obligó a levantar bandera roja y detener la competencia. Power no parecía estar en posición de triunfar pero lentamente fue superando posiciones hasta ubicarse en la primera muy cerca de la meta. Este resultado dio un gran alivio y alegría al piloto que se recuperó recientemente de lesiones en las vértebras ocasionadas en un accidente en 2009. Detrás de Power se ubicó Ryan Hunter Reyd quien lideró la carrera hasta poco antes de finalizar y en tercer lugar, Vítor Meira.
El nuevo circuito paulista aún muestra muchas falencias, como falta de adherencia en algunas zonas (especialmente en la recta del sambódromo) y ondulaciones en el terreno pero ha sido una prueba más del intento brasileño por fomentar los deportes de motor. En esa misma ciudad se encuentra el autódromo de Interlagos, utilizado en la Fórmula 1.
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Con un calor sofocante pero aún así con mucho entusiasmo, más de 30 mil espectadores se dieron cita ayer en el autódromo de Balcarce para ver cómo se disputaba la segunda fecha del campeonato de Turismo Carretera. La carrera fue dominada prácticamente en su totalidad por los vehículos de Ford y el “Gurí” Martínez lideró la competencia de principio a fin. De esta manera, puede volver a soñar con el título luego de un 2009 en el que no tuvo éxito.
Sólo hubo un momento de incertidumbre en el que, por problemas con su coche, Martínez quedó relegado a un segundo lugar, detrás del Chrevrolet de Christian Ledesma. Sin embargo, pudo retomar rápidamente el control y volvió a su primer puesto. Ledesma quedó en segunda posición. Ponce de León ocupó el tercer puesto durante parte de la competencia pero tras sufrir un golpe, Juan Bautista De Benedectis tomó su posición y ocupó el último lugar en el podio.
Sin dudas, este fue un fin de semana sin sorpresas, en donde el dominio de Ford fue muy notorio.
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El próximo domingo cerca de las 14hs. comenzará en la ciudad de Guaporé, en Brasil, la temporada 2010 de la Fórmula Truck. En esta primera edición los camiones deberán recorrer una distancia de poco más de 3 mil kilómetros. Esta categoría cumple sus 15 años desde su creación y se ha convertido en la más popular del Brasil.
Algunas de las sorpresas que trae esta edición es que el ex piloto de Fórmula 1, Cristiano da Matta correrá con un camión IVECO de la Fórmula Truck, junto a Beto Monteiro como copiloto.
El calendario oficial de la Fórmula Truck es el siguiente:
18 de Abril: Río de Janeiro
16 de Mayo: Caruaru
27 de Junio: Campo Grande
25 de Julio: San Pablo
22 de Agosto: Londrina
19 de Septiembre: Buenos Aires
17 de Octubre: Santa Cruz del Sur
14 de Noviembre: Curitiba
5 de Diciembre: Brasilia
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Emanuel Moriatis, ganador del campeonato 2009 de Turismo Carretera, se impuso el pasado domingo en la primera fecha de la temporada 2010 en el autódromo de Mar de Ajó. De esta forma, Moriatis obtuvo el tercer triunfo consecutivo luego de haber ganado las dos últimas fechas del torneo anterior y consagrarse así el gran campeón.
Al piloto del Ford Falcon lo siguieron en segundo lugar Jonatan Castellano (Dodge) y Guido Falaschi (Ford Falcon). Luego de haber estado peleando por la delantera durante toda la carrera, Falaschi perdió su oportunidad llegando al final. Moriatis se llevó los puntos de la fecha y además, la pole position para la próxima carrera.
Luego de la carrera del Turismo Carretera, tuvo lugar la final del TC Pista en donde el campeón 2009 Mauro Giallombardo resultó ganador nuevamente. Con 20 años, Giallombardo está habilitado para participar del Turismo Carretera pero prefirió continuar en el TC Pista para adquirir más experiencia.
Tags: Emanuel Moriatis, Ford Falcon, turismo carretera| Compartir: |
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